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詳細介紹
HXPnL-T、HXPnL-TⅡ、HXPnL-TⅢ系列鋼體滑觸線由銅導軌、導軌支架、絕緣子組件以及外置式集電器等組件組合而成，由于鋼體滑觸線該產品具有電流大、耐高溫、抗腐蝕等特點，因此被廣泛應用于冶金、造船、港口等行業.
| HXPnL-T系列鋼體滑線 HXPnL-T Serise steel collector bar | |||||
| 型號規格 Type & spec | 滑觸線截面尺寸（mm）Busbar size （mm） | 載流量（A） Current（A） | 適配外置式集電器 Suit able current collenctor | ||
| A | B | C | |||
| HXPnL-T-85/300 | 48 | 56 | 13.42 | 300 | TJD-600 |
| HXPnL-T-110/400 | 50 | 56 | 14.11 | 400 | TJD-600 |
| HXPnL-T-170/500 | 55 | 56 | 15.88 | 500 | TJD-600 |
| HXPnL-T-240/700 | 58 | 56 | 16.93 | 700 | TJD-600 |
| HXPnL-T-320/900 | 63 | 56 | 18.7 | 900 | TJD-600 |
| HXPnL-TⅡ-170/1000 | 65 | 80 | 46 | 1000 | TJD-1200 |
| HXPnL-TⅡ-240/1300 | 68 | 80 | 46 | 1300 | TJD-1200 |
| HXPnL-TⅡ-320/1900 | 73 | 80 | 50 | 1900 | TJD-1200 |
| 注：滑觸線標準長度：6m。 Note：standard busbar length 6m | |||||
| JGH 剛體滑觸線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
   一、產品特點 鋼體滑觸線本產品由梯型銅棒和槽鋼或由“T”型銅排和槽型鋁結合相構成。用高強度絕緣子作支撐，從而組成向各種起重機械設備饋電的移動滑觸線。本產品有如下特點： 1、運行可靠，絕不發生電源中斷故障。 2、可使用于高溫、高粉塵、高腐蝕氣體等惡劣環境。 3、機械強度大、不易彎曲變形，能耐受強大的短路沖擊電流。 4、可根據用戶需要設定載流量，zui大可達3000A以上，電壓等級可達到5KV以上。 5、采用銅或銅鋁導體，可大幅度降低導線電能損耗。 6、添加輔助電纜后，可組成低阻抗滑觸線、導線阻抗成倍降低。 7、布線可在上部或下部滑觸。 8、JGH-“I”型滑觸線更有散熱面特大，結構緊湊簡單，安裝維修方便等優點。 二、產品型號與規格  鋼體滑觸線型號、規格及額定電流值
鋼體滑觸線一般情況下按6m定尺長度供貨。 鋼體滑觸線絕緣支架安裝間距一般為3m 滑觸線分為單線式和雙線平等饋電式兩種，除雙線平等式以JGH-□II表示外，單線式不另加表注，其斷面如下：  三、鋼體滑觸線系列配套件        D集電器
四、鋼體滑觸線的連接 滑觸線的連接如下圖所示：  連接時，將兩段支架，通過內部的鋼芯用螺栓連接，銅導體則用二塊長夾板、夾緊在支架上，為了防止剛體因溫度變化引起的膨脹，安裝時在連接處應留有間隙，間隙的尺寸見下表：
予留間隙的尺寸跟安裝時的環境溫度有關，一般冬季安裝時取高值，夏天安裝時取低值。 五、滑觸線的安裝  滑觸線的安裝方式，一般常用的為上部滑觸和下部滑觸二種，也可根據用戶要求，采用其它安裝方式。 滑觸線的安裝支架一般為3m一個，特殊情況亦可采取加強措施適當擴大距離，三根滑觸線之間的相間距離為400mm，如為低阻抗滑觸線，相間距離可擴大到450mm。 六、鋼體滑觸線的設計數據及計算方式 1、滑觸線阻抗值及100A-100m時的線路電壓降值（使用電壓為380V，COS為0.8時）
2、滑觸線在短路時耐受電流值（KA）（安裝支架間距為3m時）
3、鋼體滑觸線的撓度量（mm）
4、負荷電流計算 滑觸線負荷電流計算方法，過去采用二項公式計算。現介紹國外多數資料中采用的計算方式如下：即根據起重機上安裝的有可能同時運轉的電動機和額定電流乘以暫載系數和多臺起重機的同時系數。 負荷電流（I）=所有工作電動機額定電流（1H）×暫載系數（FED）×同時系數（F） FED暫載系數按下表確定：（多臺起重機同時工作系數：F取0.4-0.7）
5、滑觸線路的電壓降問題 過去設計滑觸線路時，采用zui大電流來檢驗電壓降。即從低壓屏上的饋電形狀到滑觸線取末端，包括供電電纜在內的電壓降不得超過12%，也就是滑觸線和供電線 路當作一個整體來考慮，在滿足電壓降的要求下，務使投資zui少。隨著近年來引進工程增多，綜合國外資料，國外一般都以負荷計算電流來檢驗電壓降，包括供電線 路在內到滑觸線zui末的電壓降值不得超過5%。 電壓計算公式： u=√ 3 × I×I×Z 或 u=√ 3 × I×I×（RCOSρ+XSinΨ） 式中： u=電壓降（V）， I=負荷計算電流（V）， R=電阻（Ω/km） X=電感（Ω/km）， Z=阻抗（Ω/km）， L=滑觸線諸長度（m） 滑觸線計算長度方式：為滑觸線全長（m） 在滑觸線端部供電時：I=L 在滑觸線中部供電時：I=L/2 在滑觸線兩端部同時供電時：I=L/4 在滑觸線兩端端部距L/6處供電時：I=L/6 七、低阻抗滑觸線 近代工業中，起重機噸位日益增大，運行距離也愈來愈長，如何處理滑觸線上的電壓降不超過允許值問題，需要設計過程中妥善解決。過去解決電壓降過大的方法， 不外乎采用：加大滑觸線和供電線路的截面；增加滑觸線上的供電點數；縮小三根滑觸線之間的相間距離等等，但這些措施往往收效甚微或很不經濟，這是因為滑觸 線路中的電抗值難以降低，所以首先要解決如何減少滑觸線路上的電抗值著手。本廠同有關設計單位一起，研究國外資料，在剛體滑觸線上的基礎上，添加兩根輔助 電纜，組成低阻抗滑觸線后，可使線路阻抗值成倍地降低（根據不同規格的剛體添加不同截面的電纜后，其阻抗值可以降低到原來的1/2-1/3）下面為低阻抗 滑觸線的簡要配置圖：  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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